Galvenie litija jonu akumulatoru veidi

Saskaņā ar dažādiem litija jonu akumulatoriem izmantotajiem elektrolītu materiāliem litija jonu akumulatori ir sadalīti šķidrā litija jonu akumulatorā (LIB) un polimēra litija jonu akumulatorā (PLB).

Litija jonu akumulators (litija{0}}jonu)

Uzlādējams litija jonu akumulators ir visplašāk izmantotais akumulators mūsdienu digitālajos produktos, piemēram, mobilajos tālruņos un piezīmjdatoros, taču tas ir "delikāts" un to lietošanas laikā nevar pārlādēt vai izlādēt (tas sabojās akumulatoru vai nometīs to metāllūžņos). Tāpēc uz akumulatora ir aizsargkomponenti vai ķēdes, lai novērstu dārgus akumulatora bojājumus. Litija jonu akumulatora uzlāde ir ļoti prasīga. Lai nodrošinātu, ka gala sprieguma precizitāte ir ± 1 procenta robežās, lielākie pusvadītāju ierīču ražotāji ir izstrādājuši dažādus litija jonu akumulatoru uzlādes IC, lai nodrošinātu drošu, uzticamu un ātru uzlādi.

Lielākā daļa mobilo tālruņu izmanto litija jonu akumulatorus. Pareiza litija jonu akumulatoru izmantošana ir ļoti svarīga, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku. To var izgatavot plakanā taisnstūrī, cilindrā, taisnstūrī un pogu veidā atbilstoši dažādu elektronisko izstrādājumu prasībām, un tam ir akumulatora komplekts, kas sastāv no vairākām sērijveidā un paralēli savienotām baterijām. Litija jonu akumulatora nominālais spriegums parasti ir 3,7 V materiāla maiņas dēļ, bet litija dzelzs fosfāta (turpmāk tekstā ferofosfāts) katoda spriegums ir 3,2 V. Kad tas ir pilnībā uzlādēts, uzlādes beigu spriegums parasti ir 4,2 V un ferofosfāts 3,65 V. Litija jonu akumulatora spaiļu izlādes spriegums ir 2,75 V ~ 3.{15}}V (akumulatora rūpnīca norāda darba sprieguma diapazonu vai spaiļu izlādes spriegumu, un parametri ir nedaudz atšķirīgi, parasti 3.{17}} V un 2,5 V ferofosfātam). Nepārtraukta izlāde zem 2,5 V (ferofosfāts 2.0V) tiek saukta par pārmērīgu izlādi, kas sabojās akumulatoru.

Litija jonu akumulatori ar pozitīvo elektrodu no litija kobalta oksīda tipa materiāla nav piemēroti lielas strāvas izlādei. Pārmērīga strāvas izlāde samazinās izlādes laiku (tiks ģenerēta augstāka iekšējā temperatūra un tiks zaudēta enerģija), un tas var radīt briesmas; Tomēr litija dzelzs fosfāta katoda materiāla litija akumulatoru var uzlādēt un izlādēt ar lielu strāvu 20c vai vairāk (C ir akumulatora jauda, ​​piemēram, c=800mah, 1c uzlādes ātrums , proti, uzlādes strāva ir 800mA), kas ir īpaši piemērota elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tāpēc akumulatora ražotāja norādītajai maksimālajai izlādes strāvai ir jābūt mazākai par izmantoto maksimālo izlādes strāvu. Litija jonu akumulatoram ir noteiktas temperatūras prasības. Rūpnīca ir norādījusi uzlādes temperatūras diapazonu, izlādes temperatūras diapazonu un uzglabāšanas temperatūras diapazonu. Pārsprieguma uzlāde izraisīs neatgriezeniskus litija jonu akumulatora bojājumus. Litija jonu akumulatora uzlādes strāvai ir jāatbilst akumulatora ražotāja ieteikumiem, un ir nepieciešama ierobežotas strāvas ķēde, lai izvairītos no pārslodzes (pārkaršanas). Parasti izmantotais uzlādes ātrums ir 0,25 c ~ 1 C. Uzlādējot ar lielu strāvu, bieži ir nepieciešams noteikt akumulatora temperatūru, lai novērstu akumulatora bojājumus vai eksploziju pārkaršanas dēļ.

Litija jonu akumulatora uzlāde ir sadalīta divos posmos: vispirms tiek uzlādēta pastāvīga strāva un, kad tā ir tuvu izslēgšanas spriegumam, tiek veikta pastāvīga sprieguma uzlāde. Piemēram, akumulatoram ar jaudu 800 MAH ir 4,2 V gala uzlādes spriegums. Akumulators tiek uzlādēts ar pastāvīgu strāvu 800 mA (uzlādes ātrums 1c). Sākumā akumulatora spriegums tiek palielināts lielā slīpumā. Kad akumulatora spriegums ir tuvu 4,2 V, tas tiek mainīts uz 4,2 V pastāvīga sprieguma uzlādi. Strāva pakāpeniski samazinās, un spriegums mainās maz. Kad uzlādes strāva nokrītas līdz 1/10-50c (katras rūpnīcas iestatījumu vērtības ir atšķirīgas, kas neietekmē lietošanu), tiek uzskatīts, ka tā ir gandrīz pilna un uzlādi var pārtraukt (daži lādētāji iedarbiniet taimeri uz 1/10c un beidziet uzlādi pēc noteikta laika).